¿Estamos ante un cambio en el patrón global del transporte marítimo? + China toma ruta del Ártico, aprovechando el deshielo causado por el calentamiento global China, una de las mayores economías del mundo, mueve el 90% de su comercio por vía marítima y para alcanzar mayor eficiencia en sus envíos a Europa decidió tomar la ruta del Ártico. En agosto pasado el Yong Sheng, el primer carguero chino en realizar la empresa, tomó la ruta del Mar del Norte, atravesando el Estrecho de Bering y recorriendo la costa septentrional de Rusia hasta llegar al puerto de Rotterdam (Holanda). La ruta del Ártico se caracteriza por permanecer la mayor parte del año congelada, pero el deshielo provocado por el calentamiento global deja transitable este camino durante dos o tres meses en el año. El trayecto que recorrió el Yong Sheng cuenta con 5.400 kilómetros que reduce hasta un 40% la duración del viaje entre Asia y Europa, acortando considerablemente las distancias entre Oriente y Occidente. Los car...